HargaSHOCK BREAKER BELAKANG TABUNG BAWAH KTC VARIO 125 DAN VARIO 150 UK 330. Rp1.400.000. Harga Shockbreaker / Shock Breaker Belakang Vario 125 Techno Fi KZR. Rp125.000. Harga SHOCK BREAKER BELAKANG TABUNG ATAS RACE HONDA VARIO 150/125 UK 325MM. Rp300.000. Data diperbaharui pada 25/7/2022. PerbandinganVario 125 CBS Idling Stop dengan Vario Techno dari Fitur Harga dan Spesifikasi. 5 liter 5,5 liter Rangka rangka Tulang punggung Tulang punggung Tipe suspensi depan Teleskopik Teleskopik Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan sokbreker tunggal Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal Ukuran Ban Depan 80/90 - 14 M/C 40P 80/90 Selainartikel perbedaan as belakang vario 125 dan beat yang Anda cari, Anda juga bisa menemukan banyak artikel mengenai harga sepeda motor, motor terbaru 2017, review motor terbaru, dan lain sebagainya di blog Harga Motor 2017 ini. Oke, semoga blog ini bisa bermanfaat bagi Anda.. ^_^ Beberapamekanik berspekulasi, "Itu akibat sokbreker belakang Spacy kurang panjang. Terukur hanya 300 mm. Maka-nya bikin sasisnya jadi agak turun. Apalagi dinaiki rider dan boncenger, makin ceper deh. Gak heran kalau ketemu polisi tidur suka mentok. Coba tengok punya Vario 125, panjangnya 320 mm. Membuat sasisnya jadi agak tinggi," ucap beatfi panjang 330mm dapat dipakai untuk motor matic merk dan type lain yang menginginkan shock belakang lebih tinggi. Pada foto ke 2 yang kami serta kan dapat dilihat perbedaan ketinggiannya, dari kanan shock vario 125 fi, yang tengah shock vario atau beat, yang paling kiri shock mio. pada foto ke 3, contoh setelah pemasangan pada HONDA Beat. PerbedaanShock Vario Dan Beat Diterbitkan : 16 Jul 2022 Sesuai ekspektasi awal, ban belakang jadi terasa lebih lembut dan tidak liar karena mentul-mentul, jalan bergelombang dilibas dan diterjemahkan dengan baik sehingga terasa lebih nyaman bagi boncengan di belakang. BeliProduk Belakang Matic Z Series Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. Shockbreker Shock Belakang Matic 2tone Model Z series Vario 150 125 - Xride - Scopy Fi -Beat Fi 330mm Dll. BerikutIni Perbandingan Teknologi Motor Vario 125 Terbaru 2022 yang telah diulas oleh Teknik-Otomotif.Co.Id yang akan membantu menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan secara lebih optimal. Sementara itu, untuk urusan performa mesin, Honda Vario 125 2022 dapat disebut sangat pas untuk digunakan sehari-hari. Honda Vario 125 2022 YuksMari pelajari Produk ini dengan Klik Beli Sekarang. Rifan Juga punya 4 Produk lain terkait Produk Shockbreaker belakang vario 150 vario 125 beat fi x ride kyb kayaba zeto Z series ZT5060 yang perlu Anda lirik karena menarik, Produk itu adalah. Shockbreaker Shock KTC Racing Tipe Extreme Bebek Ukuran 340MM Tiger Rx-King Megarpo Verza GL-PRO PerbedaanShock Beat Dan Vario . Diterbitkan : 02 Mar 2022; Close. Shock belakang vario 125 saya tebus di beres seharga 200, proses pemasangan pun tinggal plek no puyeng. Sebenarnya karakter shock vario 125 pun tak jauh beda dengan beat fi, lembut dan mengayun. Tapi lain cerita saat dipasang pada beat akibat berat kendaraan yang juga berbeda. BeliShockbreker Shock Belakang Matic 2tone Mio-Vario 150 125 -Beat 310 330 - 310mm di HMS RACING. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Website tokopedia memerlukan javascript untuk dapat ditampilkan. BeliProduk Shock Belakang Mio Vario Tabung Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Kategori. Produk virtual. Daftar. Login. Home. shock belakang mio vario tabung. Hasil pencarian "Shock Belakang Mio Vario Tabung" 154 barang. shockbreaker shock tabung belakang DRIV model wp mio J m3 beat fi soul gt scoopy TemukanListing Shok Belakang Vario 125 Yss Terbaru Di Bulan Juli 2022! Dapatkan Gratis Ongkir, Pasti Begaransi, 2 Jam Sampai, Dan 100% Original. SHOCK YSS K-1 SHOCK BELAKANG YSS K-1 HONDA VARIO 125 VARIO 150. Rp815.000. ShockBreaker.Shock Tabung YSS K1 Vario 125.Vario 150.Beat Street 330MM Original YSS. Infojual reflektor belakang vario lama ± mulai Rp 24.500 murah dari beragam toko online. cek Reflektor Belakang Vario Lama ori atau Reflektor Belakang Vario L. Semua Data Cek Perbandingan 0 Urutkan : Memuat Data, Tunggu Sebentar :) ( 0% ) Nama Produk Gambar Shock Breaker Belakang Mio Fino Beat [ Lihat Gambar Lebih Besar Gan] Rp 240.000: Panjangukuran shock belakang motor Honda Yamaha Suzuki & Kawasaki mayoritas pada umumnya ada 5 ukuran , yaitu Panjang 280 mm, 300 mm, 320 mm, 350 mm dan Panjang 336 mm. Ukuran ini dari model motor sport, motor matic dan bebek. ea SC0345 RS (ukuran 17 x 42 x 12 mm) Seal TC 20.34.7 Roda depan Bearing roda depan 6301-RS - 2pcs Dust Seal TCLY q9qaiN. Perbedaan Shock Belakang Beat Dan Vario 125 – Shockbreaker adalah komponen yang berfungsi sebagai peredam getaran atau shock pada sepeda motor yang menerjang jalan. Di jalan mulus, bemper mungkin tidak banyak berguna. Namun keberadaan komponen pegas ini di jalan yang kasar sangat bermanfaat bagi pengendara. Saat shock tidak bekerja dengan baik, tentu akan mempengaruhi kenyamanan berkendara. Tubuh pengguna mesin akan cepat mengalami kerusakan. Dan jika tidak segera diatasi, maka dampak yang diterima mesin tidak akan padam. Begitu banyak komponen yang dapat berubah posisi atau konfigurasinya. Bahkan bantalan ban sepeda motor akan terpengaruh. Tentu akan lebih berbahaya bagi pengemudi. Oleh karena itu, saya akan memberikan beberapa tips cara merawat puzzle agar tetap nyaman. Anda hanya tidak membacanya. Dapatkan latihan instan di sepeda Anda. Perbedaan Sokbeker Belakang Tiga Honda Beat Inilah salah satu keuntungan bagi mereka yang rajin mencuci motor. Mereka yang merawat motornya pasti akan selalu memperhatikan saat peredam kejut kotor. Dan mereka tidak akan membiarkan kotoran duduk lama. Kotoran yang menempel di area kerja puzzle dapat menggores segel puzzle. Sehingga oli shock absorber bisa bocor dan kualitas pegas shock absorber anda akan menurun. Memilih rute akan membuat perbedaan besar bagi kesehatan sepeda Anda. Jika Anda memilih jalan berbatu, tentunya Anda harus siap dengan resiko sepeda Anda akan lebih cepat rusak dibanding mereka yang memilih jalan yang lebih mulus. Dan ini juga berlaku untuk teka-teki Anda. Jika memang tidak ada jalur alternatif dan Anda harus memilih jalan yang sulit, kendarai sepeda motor Anda dengan hati-hati. Jangan ngebut dan langsung menabrak rintangan yang ada. Ngebut di jalanan bergelombang akan membuat shock kamu bekerja lebih keras dari biasanya. Kemungkinan teka-teki Anda bengkok. Jika dibengkokkan, maka tidak akan bekerja secara maksimal. Shockbreaker Belakang Beat Fi, Scoopy Fi, Vario Fi, Vario 125, Vario 150 K25/kzl Jika Anda berpikir untuk memasang anting di bagian belakang puzzle, lebih baik segera singkirkan. Bahkan, posisi kursi belakang akan dinaikkan sehingga gebetanmu terdorong ke depan itu tujuanmu gan. Tapi bukannya orang yang Anda sukai semakin lengket dengan Anda, dia akan memilih sepeda lain yang lebih nyaman. Lihat, Sukuri. Anting yang Anda kenakan menyebabkan peredam kejut Anda tidak bekerja maksimal, bahkan mungkin tidak berfungsi sama sekali. Kondisi kunci depan atau tabung silinder juga harus diperhatikan gan. Jangan kotor, jangan membebani diri Anda dengan cakram yang terlalu rapat. Karena menyetel kunci cakram terlalu kencang akan menyebabkan tabung silinder tertekuk dan menahan shock bar. Jika Anda sering membawa beban berat, pertimbangkan lagi beban maksimal yang bisa Anda bawa. Jangan sampai shock absorber terbebani dengan barang bawaan Anda dan menyebabkan fungsi suspensi menurun. Apa Sih Shockbreaker Honda Itu? Dan Jenis Nya Apa Saja, Mari Simak Pengertiannya! Jika memang ingin membawa barang yang sangat berat, gunakan saja jasa pengiriman yang kini banyak tersedia. Bahkan tidak mengorbankan sepeda Anda. Jika Anda mengganti oli, Anda pasti harus melakukannya. Karena bila suspensi sepeda motor tidak disiapkan, bisa jadi pegas di dalamnya sudah membutuhkan oli lebih banyak. Biasanya, shock oil akan diganti setiap 2 sampai 3 tahun sekali. Tetapi jika jigsaw Anda telah memberi Anda kode servis, jangan menunggu lebih lama lagi, perbaiki sebelum kerusakan terjadi. 03 Mar 23 Cara Sederhana Membuat Motor Awet, Aman dan… 03 Mar 23 Tahukah Anda? Fitur Indikator Ganti Oli 03 Mar 23 Tips Menghilangkan Karat Pada Motor 03 Mar 23 Menjelang Lomba Nasional, Akan Digelar Forum Guru dan… Jakarta – Mulai dari Honda BeAT hingga jutaan motor sering digunakan untuk dibawa-bawa. beban berat. barang-barang seperti beras atau barang-barang yang dijual di toko kelontong. Performa puzzle terus menurun karena digunakan di bawah beban berat. Jika motor Honda BeAT amblas, solusinya bisa diperbaiki atau diganti dengan alat cukur Vario 125. Tenggelamnya puzzle BeAT pada umumnya disebabkan oleh kondisi oli di dalam tabung yang terlalu cair. Alhasil, oli lebih cepat bersirkulasi dan membuat recoil tidak nyaman. Dengan dana terbatas, opsi pemilik BeAT dapat memperbaikinya agar guncangannya mulus seperti baru. Perbedaan Honda Beat Lama Dan Baru 2020 » “Kalau tenggelam, biasanya olinya jelek. Disini kita ganti oli biar ga ngetok keras. Untuk yang biasa membawa barang berat, kami ganti jenis oli yang lebih kental,” jelas Abdul Yadi. Pemilik bengkel Yadi di Jalan Tambak, Mangarai. Pria paruh baya sapaan Babeh Adul itu menuturkan, selama bumper utuh dan tidak lepas, masih bisa diperbaiki agar shock breker kembali mulus. Soal biaya, Yadi menyebut harga perbaikan satu pukulan seperti BeAT adalah Rp “Hanya tipe oli yang diubah untuk Honda BeAT, harganya Rs Lain halnya dengan Yamaha Mio, perlu diganti dengan per yang lebih lembut, sehingga biayanya lebih mahal,” ujar Babeh Adul. Solusi lain bagi pemilik Honda BeAT yang ingin bagian belakangnya lebih tinggi dan kekar adalah menggantinya dengan Honda Vario 125. Tidak perlu membeli yang baru, barang-barang lepas ini bisa Anda cari di beberapa tempat seperti Jalan I Gusti Ngurah Rai dekat LP Cipinang Jakarta Timur. Kisaran harga puzzle Vario 125 tergeser hampir sama dengan BeAT. Adu Spesifikasi Dan Fitur Honda Vario 125 Vs Yamaha Lexi 125 “Harga download BeAT dram, untuk Vario 125 – dram bisa nego, bisa tukar tambah, kalau mau Beat lebih tinggi bisa pakai vario atau sebaliknya,” kata pedagang lokal Rustam. Soal pemasangannya tidak sulit, bentuk dan posisi antingnya sama dengan shock bawaan Honda BeAT. Satu-satunya perbedaan adalah panjang total puzzle. “Anting atas dan bawah sama, bedanya shock absorber Vario sedikit lebih panjang, sekitar dua sentimeter,” jelasnya. Tutus Subronto Tutus Subronto memulai karirnya di dunia otomotif sebagai jurnalis di Media Indonesia. Sejak 2008, ia telah meliput berbagai event otomotif nasional. Sejak Januari 2014, ia bergabung dengan tim Content Writer di Indonesia. Dia saat ini berpartisipasi dalam tim redaksi Jurnal Indonesia untuk mengulas dan menerbitkan berita otomotif terbaru. Surel surat pengeboran kecepatan rendah. atau jalan rusak khas Indonesia. Namun untungnya, busa jok Yamaha selalu tebal dan empuk. Perbedaan Shockabsorber Tabung Atas Dan Bawah Karena shock brekernya kaku, shock nya kurang cocok, maka Om Dede Yusup akhirnya punya ide untuk mencoba mengganti shock absorber alias kaki-kaki Mio GT miliknya yang disebut Failed to Defend. Pilihan jatuh pada puzzle Honda Beat asli. Sebenernya kedengeran agak melenceng…tapi mau bagaimana lagi…bemper motor matic AHM dikenal dengan sebutan pegas. “Karet dan kepala bergerak mengikuti ketukan yang ingin mereka atur. karena karetnya terlalu kental ritmenya dan kepalanya terlalu longgar,” kata Om Dede Yusup di aspal. Jadi yang digunakan hanya puzzle Beat, tapi bos bawaannya juga menggunakan penghapus bulat yang menempel di bagian atas puzzle. Jika Anda tetap membuatnya menggunakan karet dan kepala yang disertakan dengan Beat, dia tidak akan merasa nyaman saat Anda meletakkannya di kursi. Karena karet shock terlalu longgar dan kepala terlalu longgar, tidak cocok… Lumayan murah kan om, cuma 210000 rupiah Mio mu sudah empuk. Semoga ada yang mau.. Ciao.. mase Beda Suspensi Matik Honda Dengan Yss Dtg Ibarat Langit Dan Bumi, Mengapa Nggak Buat Versi Yss Sih? Privasi dan Cookie. situs ini menggunakan cookie. Jika Anda terus menggunakan situs web ini, Anda menyetujui penggunaannya. Kadang orang Indonesia merasa aneh ketika diberi shock absorber belakang yang keras malah minta yang empuk, bukan yang keras. Ya, termasuk saya, ini Kang-yu. . . 😀 Honda Beat fi lansiran 2013 adalah mobil yang sering saya pakai berboncengan, menahan beban bouncing atau biasa disebut dengan bear, shock belakang Honda Beat terasa terlalu empuk. Dia berkeliaran di sana-sini dan kadang-kadang merasa macet ketika dia melintasi jalan bergelombang ketika dia berjalan-jalan, yang menyakiti Kang-yu setiap kali dia menghadapi banyak jalan bergelombang. Shock belakang Honda Beat Fi berkode part 52400-K25-901, yang sepertinya harus segera diganti, bukan dengan part lain yang kerap hadir dengan velg racing, melainkan dengan part dari saudara kandungnya. Shock vario 125 dengan part number 52400-KZR-600 adalah pilihan saya Kang-yu. . . Belakangan saya tahu bahwa bagian vario 125 memiliki dimensi yang lebih panjang daripada stroke dan vario cw, bagus untuk mengganti stroke untuk meningkatkan kontrol dan menambah redaman 😀 Harga Shock Ride It Tabung Matic & Bebek Terbaru 2023 Seperti yang diharapkan, ban belakang terasa lebih lembut dan tidak liar saat memantul, jalan kasar dihilangkan dan diterjemahkan dengan baik agar penumpang merasa lebih nyaman. Menghindari penurunan kecepatan, aman untuk Kang-yu, karena mesin GC secara teoritis juga naik, meskipun tidak signifikan. Ini kedua kalinya saya mengganti shock asli bawaan motor dengan shock motor lain yang masih sama, istilahnya part replacement dan keduanya custom fit. Kenapa saya lebih suka mengganti part dengan part mesin yang sejenis atau berbeda pada part yang saya anggap penting daripada menggunakan part pengganti? Sebagai contoh, saya menggunakan mount xride untuk memodifikasi Ant terlebih dahulu. Saya akan memberi tahu Anda tentang bocah itu di artikel nanti. . . . Saya beli shock belakang vario 125 seharga 200, proses pemasangannya tidak ribet. Padahal, karakter shock vario 125 tidak jauh berbeda dengan stroke yang lembut, halus dan mengayun. Tapi beda cerita kalau riding on beat karena bobot mobil yang berbeda. Pas adalah kata yang tepat buat saya saat kena shock vario 125. Perbedaan Shockbreaker Tabung Atas Dan Bawah Pada Motor Setiap orang punya selera kenyamanan masing-masing, buat saya shock bawaannya terlalu empuk dan tidak nyaman, tapi mungkin berbeda dengan orang lain. Ini sekedar sharing atau bisa juga dianggap sebagai tips bagi sebagian orang yang merasa shock speednya terlalu smooth Saya rasa shock speed terlalu halus dan saya tidak ingin menggunakan bagian perubahan karakter balap yang biasanya agak kasar, silakan coba gunakan shock. Perbedaan Shock Belakang Beat Dan Vario 125 – Salam kenal di aspal yang sama… Tidak diragukan lagi, revisi kaki-kaki generasi Mio atau bahkan Yamaha lainnya selalu memberikan hasil yang kurang memuaskan, transmisi otomatisnya kuat, dan pengaruhnya jelas tidak bagus pada buldoser yang ngebut atau jalan rusak di Indonesia. . Namun untungnya jok busa Honda selalu awet dan nyaman. Karena shocknya kuat jadi shocknya ga gampang makanya om saya Dede Youssef punya ide coba ganti shocknya kaki Mio GT namanya Failed Protection. Pilihannya meluas ke Honda Beat generasi pertama. Kedengarannya seperti bohong… tapi sebaliknya… transmisi otomatis AHM diketahui sebagai sumbernya. Om Dede Yusup mengatakan kepada Asphalt One “Karet dan Bos pindah ke Mio untuk tingkat kejut yang ingin mereka setel. Karena karetnya tebal dan bosnya longgar.” Jual As Shock Depan Honda Beat Fi / Pop / Vario 125 150 / Scoopy Fi Satuan Jadi shockbreaker Beat saja yang dipakai, tapi ring karet yang terpasang di bagian atas kepala breaker masih dipakai bos standar. Jika Anda terus memaksanya menggunakan karet dan bos yang disertakan dengan Beat, tidak akan mudah saat Anda meletakkannya di bangku cadangan. Karena karet pada pukulannya longgar dan bosnya longgar, jadi tidak mudah … Murah banget gak om, hanya dengan rupiah Mio kamu udah jadi gampang… Semoga ada yang suka… Ciao… mase Privasi dan Cookie Situs web ini menggunakan cookie. Dengan terus menggunakan situs web ini, Anda menyetujui penggunaannya. Kadang-kadang orang Indonesia merasa aneh memberikan kembali besi, mudah diaplikasikan, mudah memberi bukan keras. Ya, termasuk saya, itu Kang-yu. . . 😀 Honda Beat fi lansiran 2013 adalah mobil yang sering saya pakai sekaligus, bobotnya jumbo, disebut tanggung, bagian belakang Honda Beat terasa sangat ringan. Menthol melayang bolak-balik dan terkadang terasa macet saat berkendara di jalan yang kasar, yang membuat Kang-Yo kesal setiap kali dia menabrak jalan. Shockbreaker Belakang Beat Fi, Scoopy Fi, Vario Fi, Vario 125, Vario 150 K25/kzl Bemper belakang Honda Beat Pi berkode 52400-K25-901 sepertinya perlu segera diganti, tidak beda part yang biasa dipasok, tapi cukup dengan part saudaranya. Shock vario 125 dengan part number 52400-KZR-600 adalah pilihan saya Kang-yu. . . Belakangan saya tahu kalau bagian vario 125 lebih panjang dari hit dan vario cw, asyiknya ganti shock untuk meningkatkan performa dan nambah sedikit lagi 😀 Seperti yang diharapkan, ban belakang terasa ringan dan lincah saat menikung, melibas jalan kasar dan terdefinisi dengan baik sehingga terasa pas untuk ukuran ban belakang. Menghindari kecepatan tinggi, aman untuk Kang-Yo karena sebenarnya mesin GC juga meningkat, meski tidak berguna. Ini kedua kalinya saya ganti shock original bawaan motor dan shock motor lain yang masih sama, kata nya pengganti part dan sama-sama pas sesuai keinginan. Pilihan Shockbreaker Honda Beat Fi Esp Mengapa saya memilih mengganti suku cadang serupa atau suku cadang mesin yang menurut saya perlu daripada menggunakan suku cadang pengganti? Misalnya, saya menggunakan xride mount untuk mengubah perburuan terlebih dahulu. Saya akan memberi tahu Anda tentang topik setelah bayi. . . . Saya membeli rem belakang vario 125 pesanan 200, proses pemasangan dibiarkan tanpa kebingungan. Ternyata bentuk Shock vario 125 tidak jauh berbeda dengan Beat Fi, lembut dan lentur. Tapi beda cerita kalau dipertaruhkan karena bobot mobil. Changeable adalah kata yang tepat untuk saya saat melaju kencang dengan Shock vario 125. Setiap orang memiliki rasa nyamannya masing-masing, bagi saya itu kejutan yang sangat lembut dan sederhana tapi mungkin berbeda untuk orang lain. Ini sekedar sharing atau bisa dianggap sebagai tip bagi sebagian orang yang merasa shock levelnya terlalu mudah Merasa shock rationya sangat simple dan tidak mau pakai part kondisi normal running game, silahkan coba pakai shock vario 125 kang-yu. Jakarta – Untuk motor berpenumpang jutaan seperti Honda Beat, kerap digunakan untuk mengangkut barang berat seperti beras atau barang yang dijual di toko kelontong. Dengan pemakaian dan beban yang berat, performa rem terus menurun. Jika mesin Honda BeAT ngebut, solusinya bisa diperbaiki atau diganti menggunakan chip Vario 125. Promo Shockbreaker Belakang Showa 310mm / 330mm Matic Beat Vario Scoopy Mio X Ride Lexi Genio Dll Diskon 24% Di Seller Siriusaccessories88 Secara umum, kestabilan Shockbreaker BeAT bergantung pada jumlah oli di dalam pipa. Alhasil, siklus oli menjadi lebih cepat dan membuat goncangan lebih mudah. Ini adalah opsi bagi pemilik BeAT yang memiliki sedikit uang untuk memperbaikinya sehingga dapat dengan mudah dikembalikan seperti baru. Abdul Yadi menjelaskan “Kalau tenggelam biasanya olinya sudah jelek. Disini kita ganti olinya, supaya tidak nendang. Untuk yang cenderung bawa barang berat, kita ganti jenis olinya jadi lebih kental.” pemilik Bengkel Yadi di Jalan Tambak, Mangrai. Pria paruh baya yang diketahui bernama Baba Adul itu mengatakan, jika baja sudah tidak bagus dan tidak mengalir, maka bisa diperbaiki agar redamannya lebih mudah. Soal biaya, Yeda menyebut biaya perbaikan satu mesin seperti BeAT adalah Rp “Untuk Honda Beat, hanya jenis bahan bakarnya saja yang berubah, harganya Rp Lain halnya dengan Honda Mio yang harus diganti per soft sehingga harganya sangat mahal,” ujar Baba Adul. Berapa Ukuran Shock Belakang Vario 150? Solusi lain bagi pemilik Honda BeAT yang ingin bagian belakangnya lebih tinggi dan terlihat lebih kekar adalah dengan menggantinya dengan Honda Verio 125. Anda tidak perlu membeli yang baru, barang tersebut bisa Anda temukan di banyak tempat, misalnya di Jalan I Gusti Ngurah Rai, dekat LP Cipinang, Karate Timur J. Daftar harga mesin bongkar Vario 125 hampir sama dengan BeAT. Rustam mengatakan “Harga shock drop BeAT Rp Vario 125 Rp setuju. pedagang di daerah. Pemasangannya pun tidak sulit, bentuk dan posisi remnya sama dengan rem standar Honda Beat. Perbedaannya hanya soal panjang tarikan keseluruhan. “Earpiece atas dan bawahnya sama. Bedanya shock Vario lebih panjang sedikit, lebih panjang beberapa inci,” jelasnya. Bagaimana Jika Vario 125 Dimodif Shock Belakangnya???? Tutus Subronto Tutus Subronto memulai karirnya di dunia otomotif sebagai reporter Media Indonesia. Sejak 2008, telah mencakup berbagai macam mobil di negara ini. Sejak Januari 2014, ia bergabung dengan kelompok penulis di Indonesia. Selama ini Anda telah berpartisipasi dalam tim redaksi surat kabar Indonesia untuk mengulas dan menerbitkan berita mobil. Email [email dilindungi]

perbedaan shock belakang beat dan vario 125